全國工商聯汽車經銷商商會

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工作動態

　　以“促進汽車金融服務創新合作共贏”為主題的2021中國汽車金融合作發展研討會7月13日在北京召開。本次研討會由中國建設銀行攜手全國工商聯汽車經銷商商會（以下簡稱全聯車商）共同主辦，旨在通過解讀行業最新政策、梳理行業持續發展關鍵問題，為汽車經銷服務行業在業務創新、服務創新、管理創新等方面提供新思路和新方案。
　　“當今世界正經歷百年未有之大變局，民營企業要助力實現第二個百年奮斗目標，就必須搶抓產業變革這一千載難逢的機遇?！比珖ど搪摻洕可虅仗幰患壵{研員吳盈禧表示，全國工商聯與中國建設銀行2020年10月9日簽署全面戰略合作協議，不僅是對加強金融服務民營企業，也是推動民營經濟高質量發展的生動實踐?！敖裉旆浅８吲d能夠見證與建設銀行的合作，又堅定邁出了一大步，在全聯車商的帶領下，為汽車經銷服務行業的企業家們，在融資環境上提供方向和思路?！?br/>　　“金融的本質和宗旨是要為實體經濟服務。汽車行業是國民經濟的重要支柱產業，產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大、技術含量高，支持汽車產業發展是建設銀行服務實體經濟的內在要求和重要體現?！敝袊ㄔO銀行公司業務部副總經理張力錚介紹，建設銀行一直把金融服務民營經濟作為重要工作來抓，去年與全國工商聯簽署戰略合作協議，攜手共搭平臺、共建生態，共同推出了企業綜合服務系統，部署八大平臺，依托金融科技，將工商聯的組織優勢和建設銀行的專業能力結合起來，以高效的平臺和有力的抓手提升金融服務能級，下沉金融服務重心。
　　“本次與全聯車商合作舉辦研討會，是與全國工商聯戰略合作的延續和深入，我們著眼于行業深耕，從重要行業的具體視角整體切入，對接民營企業面臨融資服務的普遍性難題，升級和推廣近年來金融服務民營企業的新產品和新模式，也共同探討未來在多個層面可以改善和創新的方向?！睆埩﹀P表示，此次研討會不僅是分享知識和經驗的平臺，更是加深彼此了解和思想碰撞交流的舞臺，希望與會嘉賓暢談和分享對汽車金融合作發展的思考，為暢通金融資源、數據等各類要素循環，實現相互賦能共生共榮提供寶貴意見?！拔覀兿嘈?，沿著這個方向協力創新探索，合作會不斷取得新的更大成果，前進的道路也必將越走越寬廣?！?br/>　　“從2019年開始，全聯車商聯合有關銀行、非銀金融機構等開展了一系列的資金對接服務，在整合推送銀行及相關金融服務機構貸款政策和相關產品，了解企業融資需求，做好精準匹配等方面做了大量工作?！比珖ど搪撈嚱涗N商商會常務會長李金勇表示，在全國工商聯與建設銀行簽訂戰略合作的大背景下，商會積極與建行進行溝通磋商，率先拉開了建行與全國工商聯直屬商會合作的帷幕。
　　李金勇說，2021年是“十四五”規劃的開局之年，在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中，擴大內需、刺激消費的同時也促進了汽車金融領域利好政策不斷出臺，而創新驅動行業融資模式變化，也成了各方關注的焦點?！跋嘈旁谌珖ど搪摰娜ν苿酉?，在金融機構的創新支持下，在與會嘉賓的思維碰撞之下，通過多點服務以及對汽車上下游產業鏈的整合，我們更有力量真正為會員企業解決實際問題，逐步改善行業難點痛點，共同推進汽車經銷服務行業的高質量發展?！?br/>　　研討會上，國家信息中心副主任徐長明圍繞《2021上半年汽車行業發展趨勢及下半年預測》作主題演講。徐長明強調，隨著芯片供給持續短缺，企業的產業鏈體系對應能力差異較大，車市結構性分化加劇，其中自主和新能源車抓住機會實現強增長，普通合資受影響最大。當前影響市場短期波動的主要因素是芯片短缺帶來的生產缺貨，批發與終端銷售的缺口都較大，而供給不足在持續消耗終端庫存，同時由于貨源緊張，未來預期優惠也將回收。
　　在談到對下半年的市場預測時，徐長明說，全球經濟向好，對我國出口產品形成拉動，這將對車市形成基本支持力量。但2021年新的、大力度的鼓勵政策出臺可能性較小，由此判斷，今年汽車市場增長主要來自于第一季度的增量。從整體競爭格局來看，豪華品牌份額持續上漲，自主品牌份額反彈，合資受擠壓。值得關注的是，新能源市場2020年下半年開始重新進入快速發展軌道，今年以來繼續保持高位，未來5年，中國新能源汽車市場將進入市場規?？焖贁U張階段，到2025年銷量有望達到520萬輛，滲透率接近18%，其中，智能電動車將成為新的增長點和拉動力。
　　此外，中國建設銀行投資基金管理團隊負責人陳迪圍繞《動力結構和消費端變化如何重塑汽車行業生態》，全國工商聯汽車經銷商商會副會長、藍池集團董事長楊曉勇就《銀企合作——汽車經銷商集團轉型升級高質量發展新機遇》，全國工商聯汽車經銷商商會首席專家黃景祥圍繞《從業財稅法融信息一體化探金融服務的創維空間》，中國建設銀行團隊圍繞《商業銀行面向車商的金融服務創新與應用》等不同方向的專業知識和創新案例，進行了深入淺出的生動分享。
　　本次研討會借由商會力量與銀行共建合作平臺，為解決行業融資難題帶來了新的方向，吸引了全聯車商各級會員代表、分支機構、地方商協會等150多位與會者，與會議同步開通的直播間里2000多位線上參會者共謀新征程、新發展。大家一邊收看演講嘉賓的精彩分享一邊直呼：“太過癮了，干貨滿滿！希望通過此次研討會，能獲得建行提供的精準多元、滿足全生命周期的金融服務，為廣闊的汽車內需市場注入活水和動能?！?/p>

會長談

全國工商聯汽車經銷商商會會長孫綱：永葆開創特色一流商會的使命感2021-02-25

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會長談

　　“當今世界正經歷百年未有之大變局，民營企業要助力實現第二個百年奮斗目標，就必須搶抓產業變革這一千載難逢的機遇?！比珖ど搪摻洕可虅仗幰患壵{研員吳盈禧表示，全國工商聯與中國建設銀行2020年10月9日簽署全面戰略合作協議，不僅是對加強金融服務民營企業，也是推動民營經濟高質量發展的生動實踐?！敖裉旆浅８吲d能夠見證與建設銀行的合作，又堅定邁出了一大步，在全聯車商的帶領下，為汽車經銷服務行業的企業家們，在融資環境上提供方向和思路?！?/p>

　　“金融的本質和宗旨是要為實體經濟服務。汽車行業是國民經濟的重要支柱產業，產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大、技術含量高，支持汽車產業發展是建設銀行服務實體經濟的內在要求和重要體現?！敝袊ㄔO銀行公司業務部副總經理張力錚介紹，建設銀行一直把金融服務民營經濟作為重要工作來抓，去年與全國工商聯簽署戰略合作協議，攜手共搭平臺、共建生態，共同推出了企業綜合服務系統，部署八大平臺，依托金融科技，將工商聯的組織優勢和建設銀行的專業能力結合起來，以高效的平臺和有力的抓手提升金融服務能級，下沉金融服務重心。

　　“本次與全聯車商合作舉辦研討會，是與全國工商聯戰略合作的延續和深入，我們著眼于行業深耕，從重要行業的具體視角整體切入，對接民營企業面臨融資服務的普遍性難題，升級和推廣近年來金融服務民營企業的新產品和新模式，也共同探討未來在多個層面可以改善和創新的方向?！睆埩﹀P表示，此次研討會不僅是分享知識和經驗的平臺，更是加深彼此了解和思想碰撞交流的舞臺，希望與會嘉賓暢談和分享對汽車金融合作發展的思考，為暢通金融資源、數據等各類要素循環，實現相互賦能共生共榮提供寶貴意見?！拔覀兿嘈?，沿著這個方向協力創新探索，合作會不斷取得新的更大成果，前進的道路也必將越走越寬廣?！?/p>

　　“從2019年開始，全聯車商聯合有關銀行、非銀金融機構等開展了一系列的資金對接服務，在整合推送銀行及相關金融服務機構貸款政策和相關產品，了解企業融資需求，做好精準匹配等方面做了大量工作?！比珖ど搪撈嚱涗N商商會常務會長李金勇表示，在全國工商聯與建設銀行簽訂戰略合作的大背景下，商會積極與建行進行溝通磋商，率先拉開了建行與全國工商聯直屬商會合作的帷幕。

　　李金勇說，2021年是“十四五”規劃的開局之年，在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中，擴大內需、刺激消費的同時也促進了汽車金融領域利好政策不斷出臺，而創新驅動行業融資模式變化，也成了各方關注的焦點?！跋嘈旁谌珖ど搪摰娜ν苿酉?，在金融機構的創新支持下，在與會嘉賓的思維碰撞之下，通過多點服務以及對汽車上下游產業鏈的整合，我們更有力量真正為會員企業解決實際問題，逐步改善行業難點痛點，共同推進汽車經銷服務行業的高質量發展?！?/p>

　　研討會上，國家信息中心副主任徐長明圍繞《2021上半年汽車行業發展趨勢及下半年預測》作主題演講。徐長明強調，隨著芯片供給持續短缺，企業的產業鏈體系對應能力差異較大，車市結構性分化加劇，其中自主和新能源車抓住機會實現強增長，普通合資受影響最大。當前影響市場短期波動的主要因素是芯片短缺帶來的生產缺貨，批發與終端銷售的缺口都較大，而供給不足在持續消耗終端庫存，同時由于貨源緊張，未來預期優惠也將回收。

　　在談到對下半年的市場預測時，徐長明說，全球經濟向好，對我國出口產品形成拉動，這將對車市形成基本支持力量。但2021年新的、大力度的鼓勵政策出臺可能性較小，由此判斷，今年汽車市場增長主要來自于第一季度的增量。從整體競爭格局來看，豪華品牌份額持續上漲，自主品牌份額反彈，合資受擠壓。值得關注的是，新能源市場2020年下半年開始重新進入快速發展軌道，今年以來繼續保持高位，未來5年，中國新能源汽車市場將進入市場規?？焖贁U張階段，到2025年銷量有望達到520萬輛，滲透率接近18%，其中，智能電動車將成為新的增長點和拉動力。

　　此外，中國建設銀行投資基金管理團隊負責人陳迪圍繞《動力結構和消費端變化如何重塑汽車行業生態》，全國工商聯汽車經銷商商會副會長、藍池集團董事長楊曉勇就《銀企合作——汽車經銷商集團轉型升級高質量發展新機遇》，全國工商聯汽車經銷商商會首席專家黃景祥圍繞《從業財稅法融信息一體化探金融服務的創維空間》，中國建設銀行團隊圍繞《商業銀行面向車商的金融服務創新與應用》等不同方向的專業知識和創新案例，進行了深入淺出的生動分享。

　　本次研討會借由商會力量與銀行共建合作平臺，為解決行業融資難題帶來了新的方向，吸引了全聯車商各級會員代表、分支機構、地方商協會等150多位與會者，與會議同步開通的直播間里2000多位線上參會者共謀新征程、新發展。大家一邊收看演講嘉賓的精彩分享一邊直呼：“太過癮了，干貨滿滿！希望通過此次研討會，能獲得建行提供的精準多元、滿足全生命周期的金融服務，為廣闊的汽車內需市場注入活水和動能?！?/p>